風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的液壓系統(tǒng)有時(shí)要在很高的壓力下工作。為了保障高壓液壓系統(tǒng)的絕對(duì)密封，Simrit公司利用下列標(biāo)準(zhǔn)元器件構(gòu)成了具有極高密封性能的液壓密封系統(tǒng)：帶有減壓裝置的Omegat主密封；配有U型密封圈的副密封；雙唇防塵圈；用于活塞密封的Omegat密封組件；Guivex活塞導(dǎo)向環(huán)；Coverseal和Stircomatic動(dòng)態(tài)密封件。該密封系統(tǒng)能夠可靠的保障液壓系統(tǒng)長(zhǎng)年無(wú)泄漏，其主要依靠系統(tǒng)中各組成部件間的最佳匹配，利用每一個(gè)密封元件特有的密封功能來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏。
完全承受系統(tǒng)壓力的主密封和活塞密封要可靠保障液壓系統(tǒng)的壓力。因此，Omegat主密封的材料為PTFE復(fù)合材料。這種密封材料以很好的耐磨性能、極低的摩擦系數(shù)、優(yōu)越的形狀穩(wěn)定性和擠出加工性而著稱。
高耐磨的Omegat主密封和活塞密封
PTFE聚四氟乙烯具有的材料特性，允許被密封的原件表面有一層薄薄的潤(rùn)滑油膜，而這一最小程度的油膜又幾乎被副密封全部收回。存留在主密封和副密封之間的液壓油在活塞桿退回時(shí)都能被送入主密封控制的液壓腔中。根據(jù)不同的工作參數(shù)，回收后的潤(rùn)滑油可能不如輸出的多。積存在主、副密封之間的液壓油的壓力也因此升高，能在很短時(shí)間內(nèi)增強(qiáng)副密封的活化，使磨損加速，直至將主密封沿主液壓腔方向擠出去。Simrit公司在Omegat主密封上采用了申請(qǐng)了專利技術(shù)的泄荷孔，能有效避免上述問(wèn)題。
密封唇和導(dǎo)向環(huán)對(duì)系統(tǒng)密封性能的支持
密封系統(tǒng)的專用密封唇能夠有效防止外部灰塵、水或者污垢的進(jìn)入。同時(shí)，密封唇也能夠有效的把附著在活塞桿上的薄薄的油膜都搜集匯總起來(lái)，重新輸回到液壓系統(tǒng)之中。為了保證密封唇和除油唇都有著最佳的預(yù)緊力，該密封系統(tǒng)的除油唇采用了兩條O型密封圈。這種特殊的除油唇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了最佳的壓緊力。
另外，密封系統(tǒng)中的活塞導(dǎo)向環(huán)能夠補(bǔ)償活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)向力的作用，在液壓油缸中有著很好的導(dǎo)向功能。利用Guivex導(dǎo)向環(huán)可以在耐壓和靈活性之間找到最佳平衡點(diǎn)。其高承載性能的材料和Guivex導(dǎo)向部的優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)合在一起，可保障在導(dǎo)向環(huán)變形很小的情況下把橫向力均勻的分布在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)。
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